★【野馬出巡】后豐鐵馬道&東豐自行車綠廊
朋友問我小野馬到底有沒有在騎,真的有啦!不信我馬上寫一篇野馬出巡記來證明!!
這是第一次小野馬和小靚馬長征,跟著車子來到了台中縣的后豐鐵馬道,后豐鐵馬道位於后里和豐原之間,是利用停駛的舊山線改成,全長僅有4.5公里左右,算是闔家適宜的鐵馬路線,不過這裡還有東豐自行車綠廊,起點和后豐鐵馬道相同,像我這種年輕人就應該兩條一併征服才是。
后里馬場這裡有一大片停車場,若是開車前來不用怕沒地方停。(需收費)
停好車便上路囉~
平坦的道路相當好騎,不過夏天最好利用清晨或黃昏時分前來,不然可會熱壞。
九號隧道是后豐鐵馬道上知名的景點,這裡是舊山線最南端的隧道,隧道現在走的不是火車,是鐵馬!沒錯,這個隧道不僅僅可以拍照,還能騎著愛車過"蹦康",是非常特別的體驗。
隧道前停滿了鐵馬和拍照的人群,鐵馬到了隧道前不得不停下,特別是假日,因為擋路的人實在太多了!
隧道內有微弱照明,兩旁還用燈箱展示照片,不過內部大約僅容雙向鐵馬通行,假日根本別想有機會停下來看照片,不然可會造成大塞車!
經過全長1269.5公尺的隧道後,出口緊接的就是花樑鋼橋了。
隧道和鋼橋間的空間並不大,加上很多人為了取景都直接連人帶車擋在路中間,所以通行不易,來往受阻的鐵馬客火氣都很大,雖然Joyce也受不了不考慮別人而擋路的行為,但畢竟騎車就是要健身、要樂活,沒必要讓火氣把身體搞壞吧!
花樑鋼橋舊名為舊山線大甲溪鐵橋,也是后豐鐵馬道上的知名景點,至今剛好有百年歷史,長度為382.2米,若是想拍鋼橋的美麗身影,請避開假日前來。
到這裡掉頭走另一條路,即可續往東豐自行車綠廊。
東豐自行車綠廊全長約12公里,橫跨了東勢、豐原和石岡三個鄉鎮,既然稱之為綠廊,沿途當然是一片綠意,騎乘起來比較不感炎熱。
這裡還保留了原車站,並經過整修,站牌上還顯示到下一站的距離。
沿途的地標都以自行車為主題。
來到石岡站時,因為九二一大地震而造成地面隆起,所以騎起來小費力,看著騎電動車呼嘯而過還猛按喇叭的車子,心中還真是不舒服。
石岡站這裡停放著兩節老舊的平快車車廂,附近還有九二一地震公園和台中縣旅客服務中心等,因為已是黃昏,到時還要騎回后里馬場,所以無法逗留,只能再往前騎,並視狀況回頭。
小公的"馬上英姿"來一張!
到梅子車站時,其實離終點還有一大段,眼看太陽就要下山,只好回頭了。
回程因為在趕路,停下來拍照的機會不多,只隨便拍了幾張,這是石岡水壩~
親水公園。
日落美景。
騎到花樑鋼橋就放心了,只要再征服九號隧道就差不多了。
大家好像都算好了時間,要在太陽下山時回家,所以此時的鋼橋幾乎淨空了,即使停下來拍照也不會擋到人。
從鋼橋上拍大甲溪,附近是火炎山。
時間抓得剛好,在天色快要變黑前回到起點,這樣來回含停留和受阻的時間約兩個小時,不過沒有騎完全程,如果時間許可,建議非假日前來,因為假日人潮真的太多了,亂停車(想不到亂停鐵馬也會造成問題吧)、亂騎、逆向搶道的人實在太多了,也因此一趟騎下來想不火氣大也難,后豐鐵馬道&東豐自行車綠廊規劃得很好,但真的要挑時間來才能真正享受樂活人生!
看吧!我真的有帶小野馬趴趴造啦!不過,這篇遊記是去年的!
噗~~
害我正想為你拍拍手
結果…是去年啊…
版主回覆:(07/01/2008 01:17:53 PM)
呵~
也幫我拍個手吧!
補去年的XD
太瞭解你了拉
頭燒燒尾冷冷
就是俗稱的半套
不認真拉~~~~
吼~~
腳踏車賣我拉~~送我更好(反正給妳用也是浪費)
我要省油錢~~
嘿嘿~~~~
版主回覆:(06/20/2008 07:38:49 AM)
傻小子,
我堅持起來可是無人能敵的呢!
想用這種方法激我賣你車,
不可能的啦XD
假日人真的超多的..
上一次去騎,還有一個歐吉桑受傷
還叫救護車
所以建議平日去較好
版主回覆:(06/20/2008 07:39:56 AM)
對!
當時看那麼多車這樣衝,
我心裡也在想會不會發生意外,
所以真的是平日去才能真的運動加放鬆!!