★【2010*春 北海道自駕遊】《遊》小樽市~小樽散步(上)

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小樽並不大,主要觀光區域更是用散步方式就能遊覽,古老的建築物和倉庫群在這座城市裡隨處可見,也因為這景點密集、親近容易、歐風洋溢的特色,讓它成為國內外遊客最愛的城市之一。

從札幌搭乘JR快速列車前往小樽,大約三十多分鐘就可抵達,單程車資是620円,因此若沒有特別憧憬的小樽飯店欲入住,大可不必移動行李,從出發時就輕輕鬆鬆,最能融入小樽散發的悠閒氛圍。

在抵達小樽的月台上和車站外一隅都能發現むかい鐘,這是早期提醒乘客列車抵達及列車啟動時所使用的鐘,需要靠人工敲打,目前月台所見較小的是複製的迷你模型,而車站外的則是真實使用過的むかい鐘。

出了札票口,也先別急著離開,抬頭一看,可以發現北一硝子所捐贈的煤油燈,最早是捐贈108盞,至平成11年(西元1999年)11月11日總計捐贈數量共333盞。

雖然先前已專文介紹過小樽的北菓樓六花亭小樽洋菓子舗ルタオ(LeTAO)THE UROKO サンウロコ鱗商会三角市場 & 中央市場OTARU ゆず工房,但小樽有特色的地方實在太多,在此待了四個多小時,讓我拍下近六百張照片,因此小樽散步篇我還是得分三篇來寫。

這次的小樽散步之旅出站後是從三角市場開始,從對待遊客十分親切的三角市場步行至冷漠以對的中央卸市場中央市場,然後發現之前遍尋不著的海猫屋、並邂逅了小巧可愛的OTARU ゆず工房後,我們就來到小樽運河廣場了。

小樽運河廣場(小樽運河プラザ)小樽市博物館相鄰,建築物是建於1893年的石造倉庫,屋頂裝飾著鯱瓦,是防火之吉祥物,此建築能留存至今,也許真是受到吉祥物的守護之故。

小樽運河廣場(小樽運河プラザ)內除了展售小樽物產外,也設有觀光案內所。

觀光案內所內除了可免費取得小樽旅遊資訊外,也展示許多具歷史的文物和照片,讓人憑以想像早期小樽的模樣。

廣場上消防犬ぶん公的雕像設於2006年,前次來我還有眼不識ぶん公的偉績,原來ぶん公是昭和初期消防隊所飼養的一隻雜種犬,消防隊出任務時會跟著一起出動,總次數逾千次,而且牠是真的協助消防有功,在火災現場會管理起秩序、趕走圍觀群眾,也會在消防灑水軟管糾結影響出水時協助整理,雖然是隻狗,但一生可以說是鞠躬盡瘁,死而後已。ぶん公於1938年時因年老力衰,以24歲高齡離世,過世後不僅被繪入兒童讀物中,數十年後還被表揚並設立紀念碑,還有專屬之歌呢!

小樽運河廣場(小樽運河プラザ)對面就是中央橋小樽運河

個人很喜歡龍宮橋中央橋這段的小樽運河,觀光客密度沒那麼高,還能保有寧靜的氣氛。

小樽運河是於1923年建成,從興建至完工共花了九年的時間,完工時全長1300公尺、寬40公尺。明治時期,開始積極開發北海道,1899年,小樽因絕佳的地理條件被指定為國際貿易港,小樽運河和運河邊的倉庫群便是因為航運和貿易的蓬勃發展而建。隨著戰爭爆發和時代的進步,運河功能不再,1986年時,填平了運河南側的半部做為步道,成為現在所見模樣,但北側運河仍維持原先的40公尺寬,所以想看小樽運河早期的樣貌,不妨過龍宮橋後繼續朝北步行一小段。

運河西側還有許多想看的景點,所以暫不留戀浪漫的運河區,再度回到馬路另一頭的中央通上,這裡也有THE UROKO サンウロコ鱗商会的店舖 – 專售海鮮料理的うろこ亭

在色內大通轉彎朝南行,先後可以看到建於1906年的舊梅屋商店、建於1920年的舊塚本商事及建於1933年的小樽商工會議所,分屬明治、大正和昭和三個不同時期的建物。

小樽昔日有北之華爾街之稱,大量的銀行建於明治至昭和初期,這些銀行多位於色內大通和日銀通上,氣派講究的建築即使至今仍能讓人感受到昔日風光。照片中花崗岩外牆的是建於1927年的舊三井銀行小樽支店,為鋼筋水泥結構。

位於日銀通上的HOTEL VIBRANT OTARU是利用建於1923年的舊北海道拓殖銀行改成,外觀具有氣勢,但客房的裝潢素雅,住宿價位比我原先想像還要便宜,比較特別的是可以體驗住在昔日銀行金庫改成的房間內的感覺,會不會作金庫內的錢全變成自己的的美夢我就不曉得了XD

而這棟建築就是小樽運河Terminal,前身為舊三菱銀行小樽支店上次曾在裡頭品嚐桑田屋的ぱんじゅう,是包著紅豆沙餡的小點心。

沒再朝西走到現已改成金融資料館的舊日本銀行小樽支店,因為有會在堺町通逛很久的自覺,所以覺得四個多小時應該還是不太夠用,因此再轉朝運河方向前進。正對著淺草橋小樽出拔小路是很醒目的地標,不過這部份之後再介紹,我們要先鑽進北之冰淇淋屋(北のアイスクリーム屋さん)所處的小巷中~

北之冰淇淋屋(北のアイスクリーム屋さん)是一間有創意(或該說是搞怪)的店,雖然建築本身為建於1892年的舊島谷倉庫,但我卻始終覺得內涵充滿台味。這裡販售的冰淇淋口味有約40種,有正常的也有比較奇怪的墨魚汁、海膽、納豆、豆腐、啤酒、芥末等口味,很容易讓人聯想到西門町的雪王冰淇淋,只是比較起來,我個人還是比較偏愛霜淇淋清爽滑順的口感。

覺得它搞怪和充滿台味並不是因為其怪異的冰淇淋口味,而是這裡賣的東西蠻雜的,小小的店內空間擺滿了哩哩摳摳各式商品,看來都不屬於精緻那類,特別是還有許多寫有非引人注目不可之文字的原創T恤,是台灣遊客特別捧場的緣故吧,竟然還特別列出最受歡迎的台灣中文超人氣T恤樣式,連狗狗的T恤版型都有,真是服了這間店啊!是說,有沒有「買櫻花送油網」字樣啊XDDD

外觀爬滿藤蔓的海鳴樓位於北之冰淇淋屋旁,雖同為石造倉庫建築,但散發出的味道截然不同。

海鳴樓頗大,是使用建於1923年的舊高橋倉庫和建於1935年的舊荒田商會所改成的店舖,店舖也因建物之不同而區分為洋館和石蔵兩部份,都有兩層樓,內部除了各式音樂盒外,也販售許多精美的玻璃藝品,還能體驗親手製作音樂盒的樂趣。

海鳴樓之一面正對著臨港線大馬路,對面即是小樽運河,而向前再走幾步來到臨港線和日銀通路口,分處馬路兩頭的是小樽出拔小路和有名的政壽司ぜん庵,不過政壽司的本店是位於小樽壽司屋通上,而這間位於運河區的政壽司ぜん庵因為位置絕佳,所以生意也很不錯。

 

過個馬路,下一篇就從小樽遊客密度超高的淺草橋開始介紹起。

 

★【2010*春 北海道自駕遊】《逛》小樽市~三角市場 & 中央市場

  ★【2010*春 北海道自駕遊】《食》小樽市~小樽洋菓子舗ルタオ(LeTAO)

  ★【2010*春 北海道自駕遊】《食》小樽市~THE UROKO サンウロコ鱗商会

  ★【2010*春 北海道自駕遊】《買》小樽市~OTARU ゆず工房

  ★【2010*春 北海道自駕遊】《買》小樽市~六花亭

  ★【2010*春 北海道自駕遊】《食》小樽市~北菓樓

  ★2007*夏 北海道自由行-第六天:JR小樽駅→セントラルタウン都通り→サンモールー一番街→寿司屋通り→手宮線散策路

  ★2007*夏 北海道自由行-第六天:北のウォール街(金融資料館、桑田屋)

  ★2007*夏 北海道自由行-第六天:出抜小路→北のアイスクリーム屋さん→ロンドンからくり博物館

  ★2007*夏 北海道自由行-第六天:小樽運河及周邊散步

  ★2007*夏 北海道自由行-第六天:大正硝子館→堺町通り

  ★2007*夏 北海道自由行-第六天:LeTAO下午茶

  ★2007*夏 北海道自由行-第六天:JR南小樽駅→JR小樽築港駅→WING BAY OTARU→JR小樽築港駅→JR札幌駅

  ★2006*冬 北海道團體行-第四天~小樽運河

  ★2006*冬 北海道團體行-第四天~小樽風味午餐

  ★2006*冬 北海道團體行-第四天~小樽‧銀の鐘1号館

  ★2006*冬 北海道團體行-第四天~小樽‧小樽洋菓子舗LeTAO

  ★2006*冬 北海道團體行-第四天~小樽‧北菓楼

  ★2006*冬 北海道團體行-第四天~小樽‧六花亭

  ★2006*冬 北海道團體行-第四天~小樽漫步

 

ホテルヴィブラントオタル

  北のアイスクリーム屋さん

  オルゴール堂®海鳴楼

  おたる 政寿司

 

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