★【2016＊春 沖繩自駕遊】《綜》本島南部‧那霸市～沖繩都市單軌電車＆那霸機場
◤沖繩都市單軌電車（YUI-RAIL）◢
官網：沖縄都市モノレール「ゆいレール」（有中文網頁）
◤那霸機場（Naha Airport）◢
地址：沖縄県那覇市鏡水150
電話：098-840-1151
官網：那覇空港国内線旅客ターミナル（有中文網頁）
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沖繩都市單軌電車（沖縄都市モノレール）有著YUI-RAIL（ゆいレール）的暱稱，只有單一條路線，目前從起站那覇空港駅到終站首里駅總共設置15個站，這些車站全都位於那霸市內，不過預計2019年延長路線能開通，屆時會增加4站，行駛區間將向北延伸至浦添市。
沖繩都市單軌電車全長12.9公里，從起站搭到終站單程需花上27分鐘，早上尖峰時段每隔5、6分鐘就發一班車，其他時段平均大約是10分鐘一班。一列沖繩都市單軌電車有兩節車廂，約可容納165名乘客。
沖繩都市單軌電車單趟一般成人最高車資為330円，可以利用自動售票機購票，交通IC卡只有沖繩的OKICA（オキカ）可使用，同樣可在自動售票機購得，OKICA還能搭乘沖繩大部分的巴士，但和Suica、ICOCA等交通IC卡並無法相互利用。
會頻繁利用沖繩都市單軌電車的遊客可以考慮購買1日乘車券（24小時）或2日乘車券（48小時），1日乘車券為700円、2日乘車券為1,200円，自動售票機的螢幕上有此選項可直接點選購買，真的連操作自動售票機都覺得棘手，其實右上角也有按鈕可以將畫面轉換成中文、英文或韓文版。出示1日乘車券或2日乘車券還能獲得一些景點設施的門票優惠和餐飲店的折扣。
原本沖繩都市單軌電車的一般成人基本車資為230円，但因為有推出特別的鄰站優惠票（おとなりきっぷ），只坐一站的基本車資因此降為110円。
這次我們只有最後一天從HOTEL ROCORE NAHA（ホテルロコアナハ）前往那霸機場搭乘沖繩都市單軌電車，飯店就位於國際通入口旁，最近的車站是県庁前駅，步行前往只需3分鐘，從車站月台上還能看見我們的飯店呢！而從県庁前駅搭到那覇空港駅僅要13分鐘，車資是260円。
2003年才開業的沖繩都市單軌電車在車站的設計上有著完善體貼的規畫，尤其所有車站都有手扶梯和電梯，對行動不便者和需拖著行李的旅客來說都輕鬆方便許多。
在沖繩都市單軌電車的車廂中是禁用手機的，因為在台灣搭車並無這樣的規定，所以需特別注意。
從那霸市區前往那霸機場，非常建議利用沖繩都市單軌電車，不用去搞懂公車專用道管制（バスレーン）等交通管制內容，也無需擔心塞車問題，而且非常快速，一出車站就有電動步道和聯絡通道可通往那霸機場國內線航廈，步行約3分鐘可達。
沖繩是位於日本最南端的縣，擁有日本最南的車站－赤嶺駅自然不教人意外，但其實沖繩都市單軌電車的那覇空港駅也是日本最西的車站哦！在距離那覇空港駅步行約10分鐘路程的沖縄都市モノレール株式会社內，設有可免費參觀的YUI-RAIL展示館（ゆいレール展示館），內部展示和沖繩都市單軌電車及鐵道相關的影像文物等，提早到機場不知如何打發時間的遊客可以考慮在回國前多收進這個景點。YUI-RAIL展示館的開放時間是9:30~16:30，星期六、日及國定假日、年末年始休館。
介紹完沖繩都市單軌電車，緊接著就來介紹沖繩的玄關－那霸機場（那覇空港）吧！那霸機場有國內線航廈、國際線航廈和LCC專用航廈，現在所見的國內線航廈啟用於1999年、國際線航廈啟用於2014年、LCC專用航廈啟用於2012年，國際線航廈雖然最新，但是要說好逛的話還是國內線航廈的店舗最多，規模也是國內線航廈較大，而利用ANA貨棚的一部分改建而成的LCC專用航廈，感覺其實蠻簡陋的，目前僅能在國內線航廈1樓的4號巴士搭乘處乘坐免費的專用接駁巴士前往，利用OTS、NIPPON、TOYOTA、ORIX、Luft Travel這幾家租車公司的話，租車業者提供的接駁車也能載客人到LCC專用航廈，除此以外別無其他交通方式。從國內線航廈搭乘專用接駁巴士前往LCC專用航廈約需5~10分鐘，目前就Peach 樂桃航空和Vanilla 香草航空的國內線和國際線航班在使用LCC專用航廈。
國內線航廈與國際線航廈間原本可在1樓外側的巴士搭乘處搭乘免費的巡迴接駁巴士往來，但那霸機場的官網公告此接駁巴士只行駛到2016年6月30日止。其實兩航廈的距離不過就兩、三百公尺吧，用走的倒也不會花費多少時間，只是原來的通道是露天的，遇天氣不佳時會有點麻煩，所以後來開始興建不需穿越馬路、不用忍受日曬雨淋的立體聯絡通道，此通道已於今年七月中完工啟用，所以巡迴接駁巴士才功成身退。
剛啟用的立體聯絡通道是連接兩航廈的2樓（位置是靠近國內線航廈的出發口C處），同時可直通新建的P3立體停車場，全長約355公尺，不過我們拜訪當時還是走露天通道，就沒有立體聯絡通道的實景照了。
去程一抵達國際線航廈1樓入境大廳就有OTS租車的工作人員在等，所以只匆匆拿了《來來琉球》、《暢遊沖繩》、《沖繩旅遊人》這些中文版的免費觀光消費情報刊物，連照片都沒有拍，一來也是因為國際線航廈真的不大也沒什麼，所以回程我們先到國際線航廈的航空公司櫃檯辦好手續並託運行李讓自己一身輕後，趁著還有一些時間，就又回到國內線航廈去逛；但若有要在機場購買液態的東西，那就得先買好放入行李箱後再辦理託運哦！
國內線航廈1樓是入境大廳、2樓是出境大廳、3樓是報到大廳、4樓是餐廳，要搭乘巴士、計程車是在1樓外側，店舗主要集中在2樓，餐廳主要集中在4樓，我們這次就只有逛2樓。
2樓是以挑高的Welcome Hall為中心，這裡除了販售泡盛、菓子、農漁特產、T恤、雜貨、飾品、藝品等土產、紀念品的商店外，還有藥妝店、書局、便利商店、麵包店、餐廳，也有提供空弁哦！
之前介紹過的oHacorte（オハコルテ）和御菓子御殿在這裡都有設點，不過oHacorte那霸空港店是焼き菓子專門店而非水果塔專賣；其他像是金楚糕（ちんすこう）、紅芋口味點心、黑糖口味點心、雪鹽口味點心、雪塩菓房的「雪塩ふわわ」、美ら豆（黑糖蠶豆）、ROYCE’石垣島的產品、黑糖、雪鹽、泡盛辣椒、午餐肉罐頭、各式調味料、豬肉乾、水果乾甚至是海葡萄和新鮮的南國水果等在國內線航廈也都能買到，但要帶回國的話就得了解自己國家的入境相關規定哦！
最後回到海外遊客主要利用的國際線航廈，國際線航廈1樓是入境大廳、2樓是出境大廳、3樓是餐廳、4樓設置了觀景平台，1樓外側同樣有巴士、計程車搭乘處。
去程抵達時一到1樓入境大廳，右手邊就有觀光案內所、左手邊有外幣兌換窗口，前面提到的免費觀光消費情報刊物是放在右側的架子上，不過架子很容易被等待集合的人群擋住而沒看到。
照片所見就是2樓出境大廳，因為航班不多，所以航空公司櫃檯也小小的，動線流程可以一目瞭然。3樓雖說是餐廳，看起來也只有一間餐廳，倒是4樓觀景平台不像國內線航廈3樓的還要收費100円，在7:00~19:00間可免費入場欣賞飛機起降。
國內線航廈非管制區的店舗真的很少，所以沒什麼好留戀就直接通關吧！通過出境審查後直接就是寬廣的候機區，這裡最大的就是販售化妝品、太陽眼鏡、手錶、電器、巧克力、泡盛、沖繩土特產的DFS免稅店，角落的HAYASHIYA有供應BLUE SEAL冰淇淋，而另一頭的KENSHOKU OKINAWA是健康、美容商品專賣店，甘味しゅり春秋是和菓子店，風月則供應各式餐點飲品，因為是管制區，就只能做候機客人的生意，所以這些店基本上都會配合班機起飛的時間營業。
這篇的最後來加映長榮航空台灣桃園國際機場往返沖繩那霸機場的飛機餐，因為飛行時間大約就一個半小時左右，可以猜到只會提供相當簡單的餐點，但還是有點擔心回程餐點會送上沖繩人愛吃的豬肉。為了防止這樣的情形發生，我謹慎地第一次選了素食餐，結果不管是一般餐或素食餐都是三明治，另外附上一瓶蘋果汁和一個小點心，去回程完全一模模一樣樣！一般餐和素食餐不只夾的餡料不同，就連三明治使用的麵包也不同，素食餐的餡料沒個重點，看起來一般餐似乎好吃些＠＠
