世田谷八幡宮距離東急世田谷線宮の坂駅約只需兩分鐘路程，緊鄰世田谷小學，一旁就是宮坂町名由來的坂道。 從宮の坂駅通往世田谷八幡宮的道路不算寬廣，很快地在路旁就看到大大的紅色鳥居和社號標，不太可能錯過。 參道旁可見建有水池的嚴島神社，可是我想去的是嚴島神社的總本社，也就是廣島縣宮島的那個嚴島神社，就沒放心思在這個附設於世田谷八幡宮內的嚴島神社上了。 大紅鳥居後緊接著是一個較小的石鳥居，踩著石板路再走一
一提到長州藩，總是會想到幕末從事倒幕運動的志士，而吉田松陰這個名字對台灣人來說雖然沒有同為長州藩的木戶孝允、伊藤博文、高杉晉作那麼耳熟能詳，但這些人可都是拜倒吉田松陰門下，說他是幕末最有影響力的思想家也絲毫不為過。 搭乘東急世田谷線電車來到松陰神社前駅，沿著松陰神社通而行，大約五分鐘即能抵達松陰神社。 長州藩即現今山口縣，在吉田松陰出生的山口縣萩市也設有松陰神社，不過創建年份晚於今天要介紹位在世田
接下來連續幾篇日本遊記都要來介紹東京世田谷區，首先登場的景點是Carrot Tower。 東急世田谷線和東急田園都市線都設有三軒茶屋駅，但是車站並不共用，可經由地下通道三茶パティオ連接。 此次我們是購買了東急世田谷線一日券參觀沿線的幾個景點，Carrot Tower就位在東急世田谷線三軒茶屋駅旁，交通十分方便。 抬頭便能看到的Carrot Tower事實上並沒有可愛的紅蘿蔔造型，只是因為大樓外觀有
雖說是為了《新參者》而來到人形町，但我也沒強迫症發作地硬要查到劇中曾赴哪些地方取景，事先是規畫好了散步路線，不過真的來到這裡後也整個隨興了，因為才剛從地鐵站走出來，我就小小迷失了方向，一啊雜的話我就變隨興了，噗～ 沒料到出站後的路口會那麼大，我有些慌了手腳，確定哪一條是人形町通後，朝著水天宮的方向而行，走沒幾步就能看到我們的第一站－大觀音寺，其實此時還是位在地鐵站上方一帶。 大觀音寺就位在一條小巷
前年很迷由日本推理小說天王東野圭吾的小說所改編成的日劇《新參者》，此劇不但劇情緊湊、每集都有感人爆點，主角加賀恭一郎（阿部寬飾）也有不少讓我頻頻點頭贊同的名言（有地方可以按讚嗎？XD），還有幾乎每集都會出現的日本傳統點心，更是讓人看了口水直流，當時我心裡便盤算著，如果再到東京，一定要到故事設定及拍攝的日本橋人形町走一遭，這回果真實現了！ 這篇先來介紹在劇中畫面還不少的水天宮。 距離水天宮最近的車站
這是鎌倉、江之島的最後一篇文章了，接下來要拼的只剩下東京都區域內的遊記和收尾，不過剩下的份量還不少，希望能順利在八月到來前全部完成（握拳）。 上次在鎌倉停留的時間只夠乘坐江之電往來鎌倉駅和長谷駅間，所以沒有購買一日券，而是直接利用Suica扣款；這次原來的計畫是從鎌倉駅至藤沢駅搭完江之電全線，中途安排了幾站下車，但行程大亂後，變成是從江ノ島駅搭到鎌倉駅，攻下全線的計畫已無法達成，不過因為搭乘一次的
今天來聊聊湘南モノレール（湘南單軌電車）吧！ 湘南單軌電車的乘客以當地居民為多，觀光客會乘坐，多數是體驗性質，因為除了起站大船駅和終站湘南江の島駅外，中間的停靠站都不是鎌倉市主要觀光區，而大船和江之島又各有JR和江之電、小田急電鐵可利用，所以不太會被遊客選做為交通工具。 除了體驗性質外，還有就是像我們一樣要從大船直接到江之島的遊客，搭乘湘南單軌電車不用轉車換車，絕對便捷，也沒有塞車的困擾。 我訂的
江之島，我來看你了！但是膽小鬼我只敢遠遠望著你，因為我怕海的無情(￣￣□￣￣;)！ 前往江之島，可以搭乘江之島電鐵在江ノ島駅下車、或是搭乘湘南單軌電車在湘南江の島駅下車、也可以搭乘小田急電鐵江之島線在片瀬江ノ島駅下車，雖然都是江之島站，但從站名就能分辨交通系統的不同，避免乘客搞混，這就是日本人的細心和貼心。 從湘南洲鼻通前往江之島的途中，在接近洲鼻通的盡頭右側可以看到橫跨境川而設的弁天橋，弁天橋的
初次聽到「湘南」一詞，是來自日本漫畫《湘南爆走族》，後來江口洋介和織田裕二因演出此漫畫改編的電影而一舉成名，不過這時，我連湘南位在哪裡都還不清楚。 後來湘南在台灣會廣為人知，不少都是因為《灌籃高手》這部充滿熱血的漫畫故事舞台就設定在此，也因為《灌籃高手》的高知名度，成功取代了原先說到湘南我就會想起爆走族的印象。 今天，就帶大家去逛逛真實的湘南すばな通，這是從江之電江ノ島駅通往江之島的一條商店街。
想清一下食記，但對於日本遊記又總是忍不住想要再前進一步，且一前進就不太想停下來，雖然累，卻也趁著寫遊記的漫長時間，我一次又一次，在回憶裡旅行。 日本關東地區即將入梅，我想刻意挑梅雨季去旅行的人並不多，但是，鎌倉的紫陽花就是有這種魅力，讓人願意忍著梅雨的不便，也要去欣賞它帶雨的詩意。 說到鎌倉紫陽花的名寺，首屈一指的便是先前介紹過的明月院，再來應該就是今天要介紹的成就院了。 在江之電極樂寺駅下車，沿
鎌倉街道（神奈川縣道21號橫濱鎌倉線）並不是像若宮大路或小町通那樣適合遊逛，這裡主要是車行的馬路，商店不是十分密集，而是散落於各處，我們是因為規畫要拜訪北鎌倉的圓覺寺、明月院、建長寺等景點，再一路串接到鶴岡八幡宮，步行雖不省力，但卻是最便利又彈性的方式，所以才有從圓覺寺到鶴岡八幡宮這一段鎌倉街道的散步之旅。 因為沿途知名景點不少，旺季時鎌倉街道的車流輛很大，速度也不算慢，為了安全行人最好走於白線內
距今八百多年前的鎌倉時代，源賴朝在鎌倉建立了日本史上第一個幕府體制，當時整個鎌倉是以鶴岡八幡宮為中心，時隔數百年後的鎌倉，儘管政局情勢幾經更迭，但鶴岡八幡宮的中心地位仍顯而易見，絕對稱得上是鎌倉必遊的第一個景點。 雖然深知鶴岡八幡宮之於鎌倉的重要性，但也明白佔地廣闊的這裡走來要花上不少時間，因為上次就拜訪過鶴岡八幡宮，又不好讓第一次來到鎌倉的友人沒有一窺其貌的機會，所以安排順遊，不錯過卻也在需耗費
喜歡逛街的人到鎌倉絕對不能錯過小町通，上一次的鎌倉行因為時間不多，又把重點全擺在賞櫻上，根本只能算是路過，這次則沒料到會連續兩天有機會到鎌倉駅附近，加起來也有半天時間，算是把這裡摸得比較熟了。 出鎌倉駅東口後，視線移往左側，便會發現上頭寫著「八幡宮近道」的紅色鳥居，這裡便是小町通入口，走到底同樣可通抵鶴岡八幡宮。 小町通不是像若宮大路那樣的大馬路，兩側商店林立，逛左逛右可以很隨興，而且這裡是行人專
鎌倉雖然距離東京不遠，很適合作為東京行的順遊之地，但若只安排半天到鎌倉，對我來說，這是絕對不夠的，因為光是在鎌倉駅附近的若宮大路和小町通逛街、停留恐怕就要花掉半天以上的時間！ 這篇先來介紹若宮大路，不過還是以鎌倉的玄關口－JR鎌倉駅做為開頭吧！這是分別在不同時間所拍攝的鎌倉駅照片，攝於東口，也就是通往若宮大路和小町通的那一個出口。 東口設有巴士總站，雖然在鎌倉普遍都會利用江之島電鐵，但還是有些地方
建長寺的交通不若圓覺寺那麼方便，除非搭乘巴士，否則它的位置就位在鎌倉駅和北鎌倉駅間，距離北鎌倉駅約一公里，步行前往得花上近二十分鐘路程，不過若要我建議初次拜訪鎌倉可排入的景點，名列鎌倉五山第一位的建長寺絕對在其中，此外還有鶴岡八幡宮、高德院和長谷寺（江之島不屬鎌倉市）。 從北鎌倉駅沿鎌倉街道（神奈川縣道21號橫濱鎌倉線）而行，會先來到建長寺的西外門，門上懸有「天下禪林」之扁額，西外門又稱天下門。
